給大家介紹一下英格索蘭空壓機(jī)

  空壓機(jī)卡缸或抱軸?？捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動(dòng)空壓機(jī)外殼，或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法，可能使得空壓機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但若無效則應(yīng)更換空壓機(jī)。不過，我國空壓機(jī)行業(yè)雖然已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，但關(guān)鍵配件仍需進(jìn)口，成為了國產(chǎn)化的絆腳石。

  企業(yè)規(guī)模小、分布分散，產(chǎn)業(yè)集中度低;缺少高端技術(shù)，低水平產(chǎn)能比重過大;產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。面臨這些問題和激烈的市場競爭，大連英格索蘭空壓機(jī)企業(yè)應(yīng)亟需加大力量，實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí);同時(shí)企業(yè)要大力加快技術(shù)研發(fā)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，提高企業(yè)自身的市場競爭力。

  最近關(guān)于空壓機(jī)節(jié)能的話題提到的挺多，恰巧9月分中央也下節(jié)能環(huán)保的實(shí)施文件，也對(duì)各大使用空壓機(jī)的企業(yè)造成沖擊?？諝鈮嚎s機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)重要負(fù)載，是制造業(yè)通用設(shè)備之一。做好空壓機(jī)節(jié)能管理工作是實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)電的工作之一。

  空壓機(jī)數(shù)量少，可采用一臺(tái)變頻空壓機(jī)調(diào)壓，如果數(shù)量較多，可采用集中聯(lián)動(dòng)控制，避免多臺(tái)空壓機(jī)參數(shù)設(shè)置時(shí)造成的階梯式排氣壓力上升。隨著季節(jié)、時(shí)間差或其他因素導(dǎo)致壓縮空氣的變化量超過某一范圍（視機(jī)種而定），或是實(shí)際使用風(fēng)量很可能遠(yuǎn)低于購置空壓機(jī)前的估計(jì)值，單臺(tái)空壓機(jī)將會(huì)無法避免的發(fā)生排放或卸載而造成能源的浪費(fèi)。多臺(tái)空壓機(jī)則具有較大的彈性來接納用量的變化。

  壓力維持閥是位于油氣桶上方油細(xì)分離器之出口處，開啟壓力設(shè)定于0.45MPa左右。壓力維持閥的功能為: 起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤滑油所需之循環(huán)壓力，確保機(jī)體的潤滑； 于壓力超過0.45MPa這后方行開啟，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，除確保油細(xì)分離效果之外，并可保護(hù)油細(xì)分離器免因壓差太大而受損。