英格索蘭活塞機(jī)工作流程及特點
發(fā)布日期:2015-12-08 11:41 來源:http://karatechina.com 點擊:
英格索蘭活塞機(jī)工作流程及特點
活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。活塞直接與高溫氣體接觸,瞬時溫度可達(dá)2500K以上,因此,受熱嚴(yán)重,而散熱條件又很差,所以活塞工作時溫度很高,頂部高達(dá)600~700K,且溫度分布很不均勻;活塞頂部承受氣體壓力很大,特別是作功行程壓力最大,汽油機(jī)高達(dá)3~5MPa,柴油機(jī)高達(dá)6~9MPa,這就使得活塞產(chǎn)生沖擊,并承受側(cè)壓力的作用;
活塞在氣缸內(nèi)以很高的速度(8~12m/s)往復(fù)運動,且速度在不斷地變化,這就產(chǎn)生了很大的慣性力,使活塞受到很大的附加載荷?;钊谶@種惡劣的條件下工作,會產(chǎn)生變形并加速磨損,還會產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力,同時受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作用。
活塞裙部的形狀極有講究,尤其是象轎車一類的輕型乘用車,設(shè)計者從發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能出發(fā),常在活塞裙部上動腦筋,以盡量使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊運行平穩(wěn)。
活塞銷座是活塞通過活塞銷與連桿連接的支承部分,位于活塞裙部的上方。高速發(fā)動機(jī)活塞銷座的特別之處在于銷座孔不一定與活塞在同一中心線平面上,可向一側(cè)偏移一點點,即向作功行程時活塞接觸缸壁的一側(cè)偏移,這樣當(dāng)活塞到上止點變換方向后活塞敲擊缸壁的程度會減少,從而減少了發(fā)動機(jī)噪聲。
活塞頂部承受氣體壓力很大,特別是作功行程壓力最大,汽油機(jī)高達(dá)3~5MPa,柴油機(jī)高達(dá)6~9MPa,這就使得活塞產(chǎn)生沖擊,并承受側(cè)壓力的作用;活塞在氣缸內(nèi)以很高的速度(8~12m/s)往復(fù)運動,且速度在不斷地變化,這就產(chǎn)生了很大的慣性力,使活塞受到很大的附加載荷。活塞在這種惡劣的條件下工作,會產(chǎn)生變形并加速磨損,還會產(chǎn)生附加載荷和熱應(yīng)力,同時受到燃?xì)獾幕瘜W(xué)腐蝕作用。
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活塞檢驗主要是裙部直徑、活塞環(huán)槽高度和活塞銷座孔尺寸的測量.
1.在同一系列送魚叢中,其活塞的結(jié)構(gòu)不一定相同,因此在選購活塞時,必須根據(jù)發(fā)動機(jī)的類型選用對應(yīng)類型的活塞.在同一臺發(fā)動機(jī)上,應(yīng)選用同一廠牌、同一組或同一產(chǎn)品代號的活塞;同一機(jī)型必須使用同一產(chǎn)品代號的活塞,保證活塞直徑差和質(zhì)量差不超過原廠規(guī)定范圍.否則,會引起發(fā)動機(jī)燃燒不良,工作粗暴,經(jīng)濟(jì)性和動力性下降等故障.因此在選配活塞時,必須根據(jù)發(fā)動機(jī)的類型選用對應(yīng)型號的活塞。
2.活塞的選配應(yīng)按氣缸的修理尺寸來確定.通常加大尺寸數(shù)值標(biāo)注在活塞頂上.